28313SC010 og 28313SC011 STYREKNØLER til Subaru -Z1253

Kort beskrivelse:


Produktdetaljer

Produkt Tags

Styreknoen er en af ​​de vigtigste dele af køretøjsophæng og styresystemer.Den udfører flere væsentlige funktioner, blandt dem hjælper den med at styre hjulene.Lær om styretøjet i en bil her, hvor vi blandt andet undersøger dens rolle, de materialer, der bruges til at fremstille den og typer.

Hvad er styretøj i en bil?

Du skal have hørt om det, måske endda været nødt til at udskifte det i dit køretøj eller solgt det i din autoreservebutik.Men hvad er en styrekno, og hvad gør den?Lad os starte med at definere komponenten.

Definition af styretøj

Automotive styretøj er den del, der forbinder styretøjet med hjulene.Det er normalt en smedet eller støbt samling, der indeholder enten et nav eller spindel.I den ene ende er knoen fastgjort til hjulsamlingen og styrekomponenterne på den anden.Det kaldes også nogle gange en spindel, nav eller opretstående.

Her er et billede, der viser styrestangen

Styreknoer kommer i mange forskellige størrelser og designs, ofte for at matche køretøjets drivlinje, type bremser og affjedringstype eller geometri.Knøerne på en MacPherson-ophæng er anderledes end på for eksempel et rammeophæng.

Automotive styretøjsknoer findes normalt på det punkt, hvor styretøjet møder affjedringen.For at forbinde de to systemer kommer de med arme og tapboringer til montering af relevante dele.Knoerne har også et nav eller spindel, som de fastgør til hjulene.

Blandt de dele af affjedringssystemet, der monteres på styretøjet, er kugleled, stivere og styrearme.I køretøjer, der bruger skivebremser, giver styreknoglerne også overfladen til montering af bremsekalipre.

Materiale til styreknogle

Mange af styreknoerne på markedet i dag er lavet af smedet stål.Støbejern har også været et populært materiale til disse dele.På grund af det nye behov for lettere køretøjsdele er smedet aluminium hurtigt ved at blive et vigtigt materiale til knoerne.

Støbejernsknoer er billigere at lave.Materialet giver også færre udfordringer at bearbejde.På trods af disse fordele har støbejern nogle ulemper.Støbning producerer blæsehuller, der ville udsætte en kno for beskadigelse, især i tunge applikationer.

Smedet stål gør knoer, der er stærke, pålidelige og langtidsholdbare.Materialet er dog svært at bearbejde.Dette gør ratfremstillingsprocessen ved brug af stål dyr, blandt andre ulemper.

Aluminiumsknoer er lette og har høje duktilitetsegenskaber;den helt rigtige kombination for billig fremstilling, bilers brændstoføkonomi og reducerede emissioner.En stor ulempe ved aluminium er, at det kommer til kort, når det kommer til styrke.

3

Styreknoglefunktion

Styreknoen i en bil er en af ​​de vigtigste dele.Den holder hjulene i et plan, så de kan dreje i rattets bevægelse.Ved at forbinde hjulene og affjedringen til styreforbindelserne udfører knoerne to vigtige roller: Lader dig styre hjulene, mens de tillader deres lodrette bevægelse.

Styreknoens formål kan opsummeres som:

At støtte et køretøj's Vægt

Knucklen understøtter hjulene med drejelige forbindelser for at forbinde den med affjedringen.Når bilen ikke bevæger sig, holder knoerne vægten af ​​køretøjet.Når de er i bevægelse, understøtter komponenterne en del af vægten.

Hjælp til at dreje hjulene

Styreknoer er endepunkterne for styresystemets komponenter.De forbindes til føreren til hjulene, hvilket gør det muligt for ratindgangene at konvertere til vinkelforskydning af hjulene.Som et resultat er du i stand til at guide eller kontrollere bilens retning.

Monter hjulet

Et rat indeholder enten et nav eller en spindelsamling.Spindlen sørger for montering af hjulkomponenter såsom lejer.Navet tillader på den anden side CV-akslen, der forbinder (og driver) hjulene.På den måde holder styreknoerne hjulene på plads, når køretøjet både står stille og i bevægelse.

Monter bremsekaliperen

Stort set alle køretøjer i dag bruger skivebremser i forhjulene.Mange har dem også på bagakslen.Skivebremser kommer med kalibre, der understøtter og flytter bremseklodserne.For at montere kaliperne kommer styreknoerne med bolthuller eller boringer.

For at en kno kan udføre disse funktioner, skal den være stærk nok til at modstå forskellige kræfter, mekanisk slid og korrosion.Der går meget forskning i at vælge de materialer, der skal bruges, designe Knuckle-strukturen og finde den rigtige finish til bestemte applikationer.

Ansøgning :

1
Parameter Indhold
Type Styrekno
OEM NR. 28313SC010

28313SC011

Størrelse OEM standard
Materiale ---Støbestål---Støbt-aluminium---Støbt kobber---Sejljern
Farve Sort
Mærke Til Subaru 2019-14
Garanti 3 år/50.000 km
Certifikat IS016949/IATF16949

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os